Kombikühler
für Gensets

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KÜHLER WIRD DIREKT AM MOTOR BEFESTIGT

Wingfan entwickelt und produziert viele Arten von Radiatoren. Bei dieser besonderen Anordnung wird das Axiallaufrad direkt vom Motor angetrieben. Es ist ein mechanisches System, bei dem das Übersetzungsverhältnis sowohl durch das Riemensystem als auch durch das Getriebe vom Hersteller des Motors selbst angegeben wird.

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KÜHLER MIT MECHANISCH GEFÜHRTEM LÜFTER

Bei dieser Anordnung wird die Rotation des Axiallaufrads mit einem Rillenriemen mit unterschiedlichen Widerstandsabschnitten erreicht. Das Übersetzungsverhältnis ist vollständig anpassbar. Die Laufradleistung wird von der Lüfterriemenscheibe, dem Riemen, dem Rückstellsystem und der Laufradgeschwindigkeit bestimmt. Dies ist der effizienteste Weg, um zusammen mit der spezifischen Anwendung die am besten geeignete Lösung zu erreichen.

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VERTIKALER RADIATOR MIT ELEKTRISCHEM LAUFRAD

Bei dieser besonderen Anordnung muss die Rotation des Lüfterrads durch einen Elektromotor bereitgestellt werden. Die Lüfterdrehzahl ist abhängig von der Frequenz des Elektromotors und der Polzahl. Mit dieser Anordnung kann der Radiator vertikal und separat in einem Container oder im Freien installiert werden. Wir können diese Lösung mit einem oder mehreren Elektromotoren pro Kühlpaket optimieren.

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HORIZONTALER RADIATOR ALS TISCH MIT ELEKTRISCHEN LAUFRÄDERN

Das Boosten des Kühlers ähnelt in der Regel ähnelt einem freistehenden Tisch, beispielsweise auf dem Dach des Aggregatecontainers. Das Kühlsystem ist über spezielle Kanäle direkt mit dem Motor verbunden. Der Kühler sollte normalerweise nicht in der niedrigsten Position relativ zu den Motorbuchsen installiert werden, um Füllprobleme zu vermeiden oder das System zu kompensieren. Die Laufradgeschwindigkeit kann geregelt werden. Die Verbundwerkstoffe des Axiallaufrads machen es für sehr geräuscharme Installationen geeignet.

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ELEKTRISCHER HORIZONTALER RADIATOR MIT WÄRMETAUSCHER

Die Platzierung des Kühlers ähnelt einem freistehenden Tisch, jedoch besteht die Aufgabe darin, anstelle des Motors einen Nebenkreislauf mit einer eigenen Pumpe zu kühlen. Der Hilfskreislauf muss das Kühlmedium einer Gruppe von Wärmetauschern sein, die in der Nähe des Motors angeordnet und an seinem Ende direkt mit ihm verbunden sind. Trennen Sie den Kühler vom Motor, um kurze Wege oder Probleme mit Höhenunterschieden zu vermeiden.

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